Roccoli © Lorenzini By Leoni Cinque piloti si sono contesi la vittoria fino al traguardo nel secondo appuntamento del Mondiale Supersport, ma a trionfare è stato Andrew Pitt, campione del mondo 2001 in questa categoria. All'ultimo giro, il 32enne ha avuto la meglio sulla coppia di piloti del Team Hannspree Stiggy Motors, Joshua Brookes e Robbin Harms. A due giri dalla fine Fabien Foret è riuscito ad andare al comando, ma il francese ha terminato al quarto posto davanti a Jonathan Rea e Garry McCoy.

Caduta da registrare per il vincitore del primo round Broc Parkes.

Vizziello © Berry Racing Team Gianluca Vizziello è giunto ottavo e primo degli italiani, dopo aver fatto una gara impostata su un ritmo sempre in crescita. Alle sue spalle altri tre italiani: Roccoli, Nannelli e Clementi.

Massimo Roccoli ha conquistato i suoi primi punti iridati della stagione 2008 grazie al nono posto finale. Il pilota del Team Lorenzini by Leoni è partito bene riuscendo subito ad imporre un buon ritmo alla gara ma ha dovuto chiedere molto ai propri pneumatici per guadagnare nelle prime fasi quante più posizioni possibili. Il calo di grip dal quindicesimo passaggio ha fatto il resto mettendo Roccoli solo nelle condizioni di tenere la nona posizione.

Nannelli © Hannspree Honda Althea Nannelli invece era alla sua prima vera gara della stagione, dopo l'inconveniente tecnico occorsogli in partenza a Losail, e la sua scelta degli pneumatici ha condizionato la sua gara, al termine della quale Gianluca ha conquistato la decima posizione e punti preziosi per la sua classifica.

Ivan Clementi è stato conservativo durante i primi dieci passaggi, per poi dare il meglio di se nelle ultime tornate. Aitchison, autore di una buona partenza che lo vedeva ottavo alla prima tornata, ha cercato di gestire al meglio le risorse a disposizione, conquistando i suoi primi 4 punti iridati.

Tra gli altri italiani, Giansanti, partito dalla 25° posizione, ha subito la penalità del ride through per via di una partenza anticipata e di conseguenza non è riuscito a concludere oltre la ventottesima posizione.

Antonelli © Hannspree Honda Althea Antonelli, anche questa volta come già in Qatar, non è riuscito a portare a termine la gara a causa di una caduta in uno dei punti più veloci del circuito. Una vera sfortuna per il più giovane pilota in assoluto della classe Supersport.

Gianluca Vizziello: "Sono contento di come abbiamo lavorato tutto il weekend di gara. Sono settimo nel Mondiale Piloti e sto entrando sempre più in confidenza con la moto".

Massimo Roccoli: "Le prove ufficiali sono state molto travagliate per noi e di conseguenza non siamo riusciti a trovare subito la migliore messa a punto del mezzo. Questa mattina abbiamo unito ciò che di buono avevamo testato con ambedue le moto e devo dire che il risultato finale è stato eccellente. La mia R6 era molto equilibrata e con una erogazione di potenza molto dolce, il perfetto mix per puntare ad una gara al vertice. Per recuperare posizioni ho spinto tantissimo nei primi passaggi pur sapendo che avrei pagato qualcosa alla fine. Quando la gomma posteriore ha iniziato a scivolare per me è stata la fine e sono stato attentissimo a non commettere errori. Mi spiace tantissimo in quanto abbiamo tenuto un passo molto veloce ma partendo indietro era

impossibile fare di più. Sono contento per la squadra in quanto hanno lavorato davvero tanto e anche un poco per me, in fondo sono i primi punti del 2008 ed ora arrivano piste a noi più congeniali. Il prossimo 13/14 Marzo saremo a Valencia per i test dove andremo a preparare la gara di Aprile".

Gianluca Nannelli: "Sono partito bene e dopo la gara di Losail non ho voluto correre rischi in quanto volevo assolutamente portare a termine la mia prova. Sono andato forte sino al tredicesimo giro, quando la mia gomma posteriore ha iniziato a scivolare ed ho perso il contatto con i primi. Ho pagato cara la mia errata scelta degli pneumatici ed ho dovuto accontentarmi della decima posizione finale. Sono davvero dispiaciuto perché sino a quando la gomma ha tenuto avevo un ottimo passo di gara e avrei potuto salire sul podio. Mi dispiace molto soprattutto per il mio team che ha lavorato duramente per tutto il week end. Spero di potermi rifare nella prossima gara di Valencia".

Ivan Clementi: "Non sono riuscito a partire bene. In gara ho optato per una gestione del mezzo e delle coperture che mi permettesse di poter essere incisivo nelle ultime tornate e così e stato: sono passato dalla quindicesima all' undicesima piazza".

Mark Aitchison: "In partenza sono stato molto veloce, ma sapevo di dover correre una gara di rimessa. I problemi emersi venerdì ci hanno consigliato di limitare le performance del nostro motore, per non correre il rischio di non arrivare sin sotto la bandiera a scacchi. E' andata comunque bene, ho finito dodicesimo conquistando i primi punti in SS della mia carriera".

Mirko Giansanti: "Sono arrabbiato per quello che è successo. Purtroppo nel mio caso non è stato un fine settimana semplice, abbiamo lavorato molto per trovare il giusto setting della moto e poi in partenza c'è stato questo problema con la frizione. Vedrò di rifarmi a Valencia".

Andrea Antonelli: "La mia esperienza in Supersport è stata davvero sfortunata. In Qatar ero caduto dopo poche curve e qui in Australia sono stato buttato fuori pista da un pilota che è mi ha urtato nel curvone veloce subito dopo il traguardo. Ero partito molto bene ed ero in quindicesima posizione quando è accaduto l'incidente. Per fortuna non mi sono fatto male. Ora voglio prepararmi bene per la prima gara del campionato Superstock 1000 di Valencia dove spero davvero di essere un poco più fortunato".

Classifica Gara:

1 88 A. PITT AUS Hannspree Ten Kate Honda

2 25 J. BROOKES AUS Hannspree Stiggy Motors - 0.062

3 127 R.HARMS DEN Hannspree Stiggy Motors - 0.597

4 99 F. FORET FRA Yamaha World Supersport - 0.780

5 65 J. REA GBR Hannspree Ten Kate Honda - 0.976

6 24 G.MCCOY AUS Triumph - 1.228

7 26 J. LASCORZ ESP Glaner Motocard.com - 6.590

8 105 G.VIZZIELLO ITA Berry Racing - 10.266

9 55 M.ROCCOLI ITA Yamaha Lorenzini by Leoni - 10.594

10 69 G.NANNELLI ITA Hannspree Honda Althea - 10.991

11 47 I. CLEMENTI ITA Triumph Italia BE1 Racing - 16.068

12 8 M.AITCHISON AUS Triumph Italia BE1 Racing - 16.245

13 81 G.GOWLAND GBR Benjan Racing Team - 16.355

14 9 C.WALKER GBR Kawasaki Gil Motor Sport - 16.526

15 31 V. KALLIO FIN Benjan Racing Team - 17.270

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19 4 L. ALFONSI ITA PMS - 45.078

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23 199 D. DELL'OMO ITA HP Racing Team - 57.879

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28 32 M.GIANSANTI ITA Berry Racing - 1'23.152