© Lorenzini by Leoni Dopo aver dominato la prima giornata di qualifiche, Broc Parkes (Yamaha) si è ripetuto anche nella seconda, rifilando distacchi importanti ai suoi avversari con un tempo di 1'39.398. Ancora una volta il suo più serio rivale è stato Andrew Pitt (Honda), che lo affianca in prima fila assieme a Fabien Foret (Yamaha) e Craig Jones (Honda). Altre tre Honda in seconda fila con, nell'ordine, Joshua Brookes, Jonathan Rea, e Russell Holland, all'esordio nel mondiale Supersport.

Ancora un'ottima prova di Mark Aitchison, autore dell'ottavo crono con la Triumph mentre Joan Lascorz (Honda) ha ottenuto il decimo tempo. Il migliore dei piloti italiani è stato Massimo Roccoli (Yamaha), quarta fila; con lui anche la wild card Danilo Marrancone (Yamaha) e Gianluca Vizziello (Honda). Quinta fila per Ivan Clementi, mentre Lunadei è 21° e precede la wild card Alessandro Brannetti. Ancora un turno di prove difficili per Gianluca Nannelli (Honda), autore solo del 23esimo tempo.

© Triumph Italia BE1 Racing Mark Aitchison: "Sono sostanzialmente soddisfatto dell'esito delle prove, anche se la prima fila era alla portata. Purtroppo durante il mio miglior giro che stavo effettuando appena montata la gomma nuova, ho trovato in traiettoria una Yamaha del team Spain che mi ha rallentato facendomi perdere quello che dopo due intertempi era il terzo riscontro cronometrico assoluto. Mi aspetto molto dalla gara di domani, mi piacerebbe regalare al team la mia miglior prestazione stagionale".

Massimo Roccoli: "Dividiamo in dieci sei decimi di secondo! Questa è la Supersport Mondiale, una competizione dove basta un'inizia per perdere il giro buono. E' incredibilmente difficile guidare in modo perfetto ed ogni minimo errore si paga carissimo. Al Carro, con la gomma posteriore nuova, ho preso una brutta imbarcata che mi ha fatto perdere un sacco di tempo, nei minuti conclusivi altri piloti ben più lenti mi hanno impedito di sfruttare il giro di lancio decisivo. Sono però tranquillo in quanto ho un ottimo ideal time ed un passo gara molto veloce. Anche l'anno scorso partivo indietro ma poi sono riuscito a fare una buona gara ed arrivare vicino al podio. Domani sarà una gara difficile per il caldo e per l'usura degli pneumatici, spero comunque di regalare ai miei tifosi un grande prestazione".

Russell Holland: "Sin dalle prove di questa mattina mi sono trovato molto bene sulla mia nuova moto. Abbiamo ancora qualche problema nell'ultima curva dove questa mattina ho provato a forzare, ma sono caduto, per fortuna senza nessuna conseguenza fisica. Il mio passo è abbastanza buono soprattutto se consideriamo che ho girato sempre con gomme usate. La mia moto è davvero molto veloce ed il mio obiettivo per domani è quello di conquistare il podio. Spero di fare una bella partenza perché so quanto siano importanti i primi giri nelle gare della Supersport. Il team ha fatto davvero un grande lavoro visto il poco tempo che abbiamo avuto a disposizione e per questo voglio ringraziare tutti i tecnici della mia squadra ed i miei sponsor per il loro importante supporto".

© Triumph Italia BE1 Racing Ivan Clementi: "E' andata bene a metà. Sono riuscito a minimizzare i problemi che mi hanno condizionato ieri, anche se il feeling sulla ruota anteriore non è ancora quello ottimale, ma purtroppo non sono riuscito a guadagnare la posizione di partenza che avrei voluto. Purtroppo dopo aver utilizzato tutto il turno per trovare la giusta messa a punto, ho iniziato a spingere negli ultimi minuti. All'ultimo giro, quando avevo fatto segnare il dodicesimo intertempo, ho sbagliato una cambiata e sono finito lungo. Partirò da centrogruppo con l'obiettivo di centrare la zona punti".

Gianluca Nannelli: "Non so cosa dire se non che sono molto dispiaciuto per essere in una posizione che non rispecchia il mio valore e naturalmente nemmeno quello della mia moto. Sono molto scontento delle mie prove di qualifica e sono dispiaciuto soprattutto per i ragazzi del mio team. Forse la cosa migliore che io possa fare è di mettermi alle spalle le prove di ogi e concentrarmi sulla gara di domani".

Classifica

1 23 Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 1'39.398
2 88 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'39.840
3 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 1'40.011
4 18 Jones C. (GBR) Honda CBR600RR 1'40.052
5 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR600RR 1'40.145
6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 1'40.151
7 11 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'40.257
8 8 Aitchison M. (AUS) Triumph 675 1'40.282
9 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'40.443
10 26 Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 1'40.470
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'40.526
12 31 Kallio V. (FIN) Honda CBR600RR 1'40.575
13 55 Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF-R6 1'40.681
14 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'40.765
15 125 Marrancone D. (ITA) Yamaha YZF-R6 1'40.785
16 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'40.818
17 44 Salom D. (ESP) Yamaha YZF-R6 1'41.089
18 47 Clementi I. (ITA) Triumph 675 1'41.147
19 24 McCoy G. (AUS) Triumph 675 1'41.365
20 83 Van Keymeulen D. (BEL) Suzuki GSX-R600 1'41.465
21 113 Lunadei R. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.548
22 80 Brannetti A. (ITA) Yamaha YZF-R6 1'41.551
23 69 Nannelli G. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.571
24 9 Walker C. (GBR) Kawasaki ZX-6R 1'41.581
25 38 Leblanc G. (FRA) Honda CBR600RR 1'41.587
26 28 Scambia R. (ITA) Triumph 675 1'41.640
27 199 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.744
28 111 Tode A. (GER) Honda CBR600RR 1'41.763
29 17 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'41.822
30 4 Alfonsi L. (ITA) Honda CBR600RR 1'41.995
31 37 De Angelis W. (RSM) Honda CBR600RR 1'42.116
32 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'42.133
33 81 Gowland G. (GBR) Honda CBR600RR 1'42.162
34 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'42.447
35 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR600RR 1'42.693
36 34 Nemeth B. (HUN) Honda CBR600RR 1'42.950
37 12 Hidalgo J. (ESP) Yamaha YZF-R6 1'43.264
38 72 Magda A. (HUN) Honda CBR600RR 1'43.318