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Una prima fila tutta italiana nella Superstock 1000 a Monza

Corti in pole (per la seconda volta), seguito da Pirro, Giugliano e Magnoni

Una prima fila tutta italiana nella Superstock 1000 a Monza Claudio Corti © Yamaha Racing Seconda pole position in tre gare per Claudio Corti. Il pilota del Junior Team Yamaha Motor Italia ha realizzato il nuovo giro veloce della pista, 1'48"545, abbassando il suo tempo del venerdì di quasi un secondo.

 

 

Claudio Corti: "Con la temperatura dell'asfalto alta, non mi aspettavo tempi così veloci. Invece, appena entrato in pista, ho visto che la pista aveva grip e ho cercato di fare subito il tempo.Nel primo giro ho trovato traffico in pista ma nel secondo ho potuto spingere e sono molto soddisfatto del tempo. Credo anche che sia merito della modifica all'ammortizzatore che abbiamo fatto, forse un azzardo visto che la moto andava bene, ma che alla fine mi ha permesso di guadagnare qualche decimo. Domani cercherò di partire forte per provare ad impostare subito il mio ritmo".

 

 

Una prima fila tutta italiana nella Superstock 1000 a Monza Michele Pirro © Lorenzini by Leoni Le due moto del Team Lorenzini by Leoni hanno conquistato la prima fila dello schieramento di partenza dopo un ultimo turno di prove di qualificazione giocato sul filo del rasoio. Michele Pirro secondo e Michele Magnoni quarto, hanno limato il loro già eccellente crono di ieri di oltre mezzo secondo portando quasi allo stato d'eccellenza le R1 gestite tecnicamente da Vanni Lorenzini. Nel forcing conclusivo è mancato solo l'acuto della pole ma il tanto traffico in pista ed i soliti gruppi di piloti in cerca di una buona scia, hanno negato la migliore traiettoria al green team del gruppo mantovano.

 

 

Michele Pirro: "Nella 1000 Superstock sembra sempre di essere arrivati al limite ed invece scendi in pista e ti accorgi che è possibile fare ancora un minimo miglioramento. Qua a Monza poi è sufficiente prendere una scia giusta e tutto il lavoro fatto serve a poco. Io sono contento così in quanto l'importante è partire dalla prima file sperando sul buon senso di tutti in prima variante. E' un punto davvero ostico e non bisogna commettere errori pena la probabile perdita di ogni chance di vittoria. Le previsioni non sono buone, non oso pensare a ciò che potrebbe succedere domani con pista bagnata..."

 

 

Una prima fila tutta italiana nella Superstock 1000 a Monza Michele Magnoni © Lorenzini by Leoni Michele Magnoni: "Volevo la prima fila e sono riuscito a mantenerla, un buon risultato che garantisce la mia crescita con questo mezzo. Ho ancora qualche piccolo problema di setting ma sono sicuro che nella bagarre della gara non ci saranno grosse difficoltà in quanto il ritmo sarà gioco forza più lento. Devo partire bene, cosa che dall'inizio della stagione non è mai successa, dopo me la posso giocare con tutti....certo sarà una battaglia all'ultima staccata!"

 

 

In mezzo a Pirro e Magnoni, c'è Davide Giugliano con la prima Suzuki dello schieramento. Il romano ha lavorato insieme al team per risolvere i problemi di tenuta vistosamente segnalati nei turni di ieri. Grazie ad un setting migliore e alla solita grinta, Giugliano ha ribaltato in positivo le qualifiche staccando il terzo crono assoluto: "Non posso dire che sia stato facile in quanto più andiamo avanti con la stagione e più troviamo degli avversari maggiormente agguerriti. Siamo riusciti a trovare un set up migliore intervenendo sulle sospensioni e sui link della moto, delle modifiche che mi hanno restituito una moto globalmente più facile da guidare. Miravo alla prima fila e ci sono riuscito, domani sarà una gara spettacolare ed io intendo giocarmela sino in fondo".

 

 

Seconda fila per due protagonisti del campionato, Brendan Roberts (Ducati) e Xavier Simeon (Suzuki). Solo sedicesimo tempo per Maxime Berger, leader di classifica, caduto nelle fasi finali della sessione mentre stava facendo il suo giro veloce.  

Terza fila invece per Baiocco e Verdini, rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Ricordiamo che Verdini partecipa alla gara come wild-card, questo risultato è senza dubbio da considerare molto positivo ed in gara il pesarese cercherà ovviamente di centrare la top ten.

 

 

I due precedono Alex Polita, che scatterà dalla tredicesima piazza. Il pilota di Jesi non è riuscito a migliorare il riscontro cronometrico di ieri a causa di un problema al cambio che ha condizionato l'intera durata del secondo turno di prove ufficiali: "Non è un periodo fortunato. Avrei voluto cercare di partire dalla prima fila, invece dall'inizio del turno di prove ufficiali ha cominciato ad uscirmi la terza, non consentendomi di guidare con efficacia. Purtroppo durante le prove non è stato possibile intervenire. Partirò un po' attardato, sarò chiamato ad una altra gara in rimonta, ma dovrò prestare grande attenzione alla prima staccata, nella quale a causa della lenta variante si forma un imbuto dove capita un po' di tutto".

 

 

Alle spalle di Polita, ci sono altri due italiani: Antonelli e Colucci, quattordicesimo e quindicesimo.

 

 

Fabrizio Perotti ha sofferto leggermente di più ma il giovane lombardo ha capito quale direzione prendere per affrontare i warm up. La quinta fila non era il risultato che lui voleva ma non pregiudica in maniera sostanziale la gara: "Non sono riuscito a risolvere totalmente i problemi di ciclistica ed in più non ho mai trovato una buona scia per staccare il crono veloce. Mi spiace da morire anche perché mi trovo ancora una volta a partire da dietro dovendo giocarmi il tutto per tutto nelle fai iniziali della gara. Abbiamo da fare alcune modifiche per rendere più equilibrata la moto, se saranno ok potrò certamente puntare ad entrare nella top ten".

 

 

Una prima fila tutta italiana nella Superstock 1000 a Monza Alessio Aldrovandi © Team Pedercini Alessio Aldrovandi partirà dalla ventunesima piazza, Sacchetti dalla ventiseiesima, Gallina dalla ventottesima e Todaro dalla trentesima.

 

 

Gianfardoni è andato in progressione e il feeling con la sua Ducati, alla fine di un buon lavoro è cresciuto e infatti ha abbassato il suo limite di un secondo. Scatterà dalla trentanovesima piazza.

 

 

 

Classifica Riepilogativa delle prove ufficiali

 

 

1 71 C. CORTI ITA Yamaha Motor Italia J.T. Yamaha YZF-R1 1'48.545

2 51 M. PIRRO ITA Yamaha Lorenzini by Leoni Yamaha YZF-R1 1'49.199 0.654

3 34 D. GIUGLIANO ITA Cruciani Moto Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K8 1'49.282 0.737

4 119 M. MAGNONI ITA Yamaha Lorenzini by Leoni Yamaha YZF-R1 1'49.417 0.872

5 16 R. SCHOUTEN NED Vd Heyden Motors Yamaha Yamaha YZF-R1 1'49.492 0.947

6 132 Y. TIBERIO FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'49.512 0.967

7 23 C. SEATON AUS Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K8 1'49.526 0.981

8 155 B. ROBERTS AUS Ducati Xerox Junior Team Ducati 1098R 1'49.565 1.020

9 96 M. SMRZ CZE MS Racing Honda CBR1000RR 1'49.626 1.081

10 19 X. SIMEON BEL Team Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'49.648 1.103

11 15 M. BAIOCCO ITA O Six Kawasaki Supported Kawasaki ZX-10R 1'49.688 1.143

12 45 L. VERDINI ITA RCGM Team Yamaha YZF-R1 1'49.749 1.204

13 53 A. POLITA ITA Sterilgarda Go Eleven Ducati 1098R 1'50.027 1.482

14 8 A. ANTONELLI ITA Althea Racing AX 52 Honda CBR1000RR. 1'50.368 1.823

15 89 D. COLUCCI ITA Ducati Xerox Junior Team Ducati 1098R 1'50.403 1.858

16 21 M. BERGER FRA Hannspree IDS Ten Kate HondaHonda CBR1000RR 1'50.429 1.884

17 111 F. PEROTTI ITA Cruciani Moto Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K8 1'50.469 1.924

18 20 S. BARRIER FRA YZF Yamaha Junior Team Yamaha YZF-R1 1'50.535 1.990

19 33 M. ROHTLAAN EST Azione Corse Honda CBR1000RR 1'50.707 2.162

20 77 B. BURRELL GBR MS Racing Honda CBR1000RR 1'50.718 2.173

21 12 A. ALDROVANDI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'50.931 2.386

22 30 M. SAVARY SUI Coutelle Junior Team Suzuki Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.036 2.491

23 88 K. FORAY FRA Zone Rouge Yamaha YZF-R1 1'51.434 1'51.070 2.525

24 78 F. FORAY FRA Coutelle Junior Team Suzuki Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.155 2.610

25 87 G. JONES AUS MIST Suzuki Racing Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.293 2.748

26 117 D. SACCHETTI ITA Guandalini Racing By Grifo's Ducati 1098R 1'51.424 2.879

27 5 D. DE BOER NED MQP Racing Team Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.515 2.970

28 996 J. GALLINA ITA Orelac Racing by Galvin Team Kawasaki ZX-10R 1'51.641 3.096

29 41 G. JUNOD SUI PCP Peko Racing Team Yamaha YZF-R1 1'51.798 3.253

30 17 C. TODARO ITA Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSX-R1000 K8 1'52.023 3.478

31 14 F. BACKLUND SWE MTM Racing Team Suzuki GSX-R1000 K8 1'52.042 3.497

32 90 M. DROBNÝ CZE Intermoto Czech Honda CBR1000RR 1'52.253 3.708

33 18 M. BOND GBR MIST Suzuki Racing Suzuki GSX-R1000 K8 1'52.253 3.708

34 99 R. TEN NAPEL NED MQP Racing Team Suzuki GSX-R1000 K8 1'52.285 3.740

35 24 M. JERMAN SLO MD Team Jerman Honda CBR1000RR 1'52.393 3.848

36 57 C. STRONACH AUS O Six Kawasaki Supported Kawasaki ZX-10R 1'52.599 4.054

37 7 R. MÄHR AUT KTM Mähr Superstock KTM 1190 RC8 1'52.788 4.243

38 66 B. SRDANOV NED Zone Rouge Yamaha YZF-R1 1'53.219 4.674

39 58 R. GIANFARDONI ITA R.G. Team Ducati 1098R 1'53.326 4.781

40 92 J. STIBILJ SLO MD Team Jerman Honda CBR1000RR 1'54.254 5.709





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