Nannelli © Hannspree Honda Althea Gara elettrizzante, con addirittura 13 piloti in 3" a soli cinque tornate dalla fine. All'ultimo giro si sono presentati alla volata in sei e a prevalere è stato Andrew Pitt, che ha battutto per soli 14 millesimi di secondo il compagno di squadra Jonathan Rea. La tripletta Honda è stata completata dallo spagnolo Joan lascorz, che ha confermato la sua leadership in campionato.

Al quarto e quinto posto le due Yamaha del team WSS guidate da Fabien Foret e Broc Parkes. Il migliore degli italiani è stato Gianluca Vizziello, ottavo, mentre sono caduti due degli attesi protagonisti, Massimo Roccoli (Yamaha) e Gianluca Nannelli (Honda).

Roccoli © Lorenzini by Leoni Massimo Roccoli era partito molto bene dalla sua decima posizione in griglia, transitando ottavo al primo passaggio in scia al folto gruppo di piloti che stavano comandando la gara. Nel tratto veloce prima del traguardo, all'uscita di un'ampia curva sulla destra, Massimo ha perso il controllo del mezzo volando nella via di fuga e distruggendo completamente la propria R6. Numerose le contusioni ma per fortuna nessuna di una certa gravità. Tra soli cinque giorni sarà nuovamente in pista a Monza per la seconda prova del Campionato Italiano Velocità.

Una delusione che brucia anche per Gianluca Nannelli che torna a casa con zero punti dopo aver corso una prova esaltante. Il toscano è partito male transitando ventunesimo alla chiusura del primo passaggio. Da quel momento ha dato inizio ad un recupero strepitoso che a cinque giri dalla fine lo aveva riportato vicino alla testa della gara. Velocissimo, suo il secondo miglior tempo della prova olandese, grintoso nei sorpassi e spettacolare come sempre, ha poi perso l'anteriore della sua Honda CBR alla fine di una piega al limite della fisica. L'addio ad una volata che poteva portarlo a podio è stato ancora più che amaro ed ha lasciato il fiorentino deluso ma non arreso alla sfortuna.

Coghlan © Berry Racing Team Su Coghlan e Giansanti, parla il Team Manager del Berry Racing Team, Berretti Alessandro: "Kevin ha fatto una bella gara, ho visto che ha migliorato giro dopo giro anche se a fine gara era stanco perché nel campionato dove corre (lo spagnolo) non è abituato a fare 21 giri. Tuttavia si è trovato molto bene ed ha trovato subito un buon feeling con tutta la squadra, stava per passare Giansanti ma si è trovato ad essere lungo e allora ha preferito rallentare e rimanere dietro anziché uscire di pista. Vorrebbe potere fare anche la gara di Monza ed ora in settimana andrò a parlare con la Honda per decidere se riconfermarlo o meno. Giansanti purtroppo non riesce ancora a trovare il giusto setting della moto. Continua ad avere problemi di guida perché effettivamente è difficile passare al quattro tempi dopo avere corso tanti anni con il due tempi".

Gianluca Vizziello (8°): "Sono abbastanza soddisfatto della mia gara odierna. Ho dato il massimo nei primi giri per stare nel gruppo di testa. La mia moto andava davvero forte ed ho fatto segnare il giro veloce della gara (1,42,130). Il mio team è stato fantastico e non vedo l'ora di gareggiare a Monza nella prossima gara del mondiale Supersport. Sono convinto di potermela giocare con i primi".

Aitchison © BE1 Racing Mark Aitchison (11°): "Non so ancora darmi una motivazione per le difficoltà che incontro in prova rispetto alla gara, ma posso dire che oggi mi sono proprio divertito. Ho battagliato per tutti i 21 giri di gara e so che se fossi riuscito a partire davanti avrei avuto modo di lottare con i primissimi. Ciò che mi soddisfa è che il mio distacco dal podio è stato molto contenuto, dal secondo al ventunesimo giro ho accusato solamente 1.7 secondi dal vincitore".

Ivan Clementi (14°): "Ho ottenuto un altro piazzamento in zona punti, ma non posso essere soddisfatto. Oggi ero finalmente riuscito a partire bene, ma dopo pochi giri ho cominciato a non sentire più l'anteriore. Ho cercato di stringere i denti, ma nel tentativo di difendermi dagli attacchi degli avversari sono finito un paio di volte lungo. Nella seconda metà di gara ho cercato di gestire la posizione per continuare a muovere la classifica".

Roccoli © Lorenzini by Leoni Massimo Roccoli (caduto): "A differenza del solito sono partito molto bene e sono riuscito ad attaccarmi al gruppo di piloti che stava comandando la gara. Abbiamo deciso di cambiare la scelta sul pneumatico posteriore e stavo particolarmente attento nel non commettere errori di sorta. Volevo impostare la gara sulla distanza limitando al minimo i rischi nelle fasi iniziali. Inspiegabilmente, in una velocissima curva a destra, la moto è scivolata con ambedue le ruote. Non ho potuto fare niente, mi sono trovato a rotolare nella sabbia senza sapere neppure perché. Non ho niente di rotto ma sono pieno di contusioni, spero di recuperare presto perché domenica siamo a Monza con il CIV."

Gianluca Nannelli (caduto): "Sono partito in maniera disastrosa ed ero così indietro che alla fine del primo passaggio mi sono detto...muoviamoci altrimenti non si riesce a fare più niente. Giro dopo giro ha macinato avversari girando sullo stesso identico passo dei primi. Ho chiesto tanto alla moto ed alle gomme, lo so, ma stava andando tutto bene ed ero mentalmente a posto. Ho forzato una staccata per passare Foret ma sono arrivato lungo e sono finito nella sabbia con pochissimi danni alla moto. Purtroppo nella scivolata si è rotto il carter esterno che ha fatto perdere buona parte del lubrificante. Non mi è rimasta altra soluzione che il ritiro...Mi sarei messo a piangere ma ormai il danno era fatto. Sono già con la mente a Monza, una pista dove ho splendidi ricordi. Spero tanto di poter contare sui miei tanti tifosi e di lottare per il gradino più alto del podio."

Risultati

1. Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 36'10.751 (158,635 kph)

2. Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 0.014;

3. Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 0.150;

4. Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 0.201;

5. Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 0.283;

6. Brookes J. (AUS) Honda CBR600RR 0.447

Classifica Campionato (dopo 4 gare): Piloti - 1. Lascorz (Honda) 70; 2. Pitt (Honda) 50; 3. Parkes (Yamaha) 49; 4. Foret (Yamaha) 46; 5. Brookes (Honda) 43; etc. Costruttori - 1. Honda 95; 2. Yamaha 71; 3. Triumph 25; 4. Kawasaki 20; 5. Suzuki 19.